廣州力成液壓升降機(jī)隨著高度的不斷提升，載重量的不斷增加，廣州升降機(jī)底部的底盤穩(wěn)固性也要求越來越高，為了是升降機(jī)作業(yè)時更穩(wěn)固，技術(shù)人員為升降機(jī)設(shè)計(jì)加裝了各種樣式不同的液壓支腿，以下對各種支腿的原理，使用及保養(yǎng)做簡要講解。

常用液壓支腿有 蛙式支腿、H型支腿、X型支腿、輻射式支腿、擺動支腿等。

(1)蛙式支腿:

這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。

(2)H型支腿:

這種支腿在液壓升降機(jī)中并不常用，有兩個液壓缸?；顒又壬斐龊?，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對場地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。

(3)X型支腿:

這種支腿工作時，支腿呈X型，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

(4)輻射式支腿:

以轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。

(5)擺動支腿:

這種支腿在起重作業(yè)時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時，支腿不能太長，所以橫向支撐的間隔較小。

   維修升降機(jī)的支撐系統(tǒng)時先將活動支腿拆下，測量導(dǎo)向槽的尺寸，決定補(bǔ)焊的厚度。補(bǔ)焊時，所示用螺釘和螺母將長方形的紫銅墊安裝好，紫銅管套在螺釘上，補(bǔ)焊完一段，再移動補(bǔ)焊下一段，直至焊完為止。為了方便，也可將焊條適度折彎。但要注意焊補(bǔ)的位置一定要在圖1導(dǎo)向槽的下表面。這樣做不會影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時固定支腿和活動支腿的相對夾角。焊后，用一個標(biāo)準(zhǔn)的軸(軸徑等于滾動套的外徑)做基準(zhǔn)，進(jìn)行修形，并應(yīng)注意其兩邊槽須用同一根軸同時修復(fù)。

   各式各樣的液壓支腿，加固了液壓升降機(jī)的穩(wěn)固性，但是，想要使其發(fā)揮更大的作用，就必須在使用支腿時一定要撐穩(wěn)，平時注意保養(yǎng)。http://m.bj7799.com/